к сведению пассажиров

[markovskaya1]

Очевидно же, что всему опасному и трудному нужно учиться в молодости. Закреплять эти знания в рефлексы и механику, и не задумываться о том, что жизнь – хрупкая штука, вот ты был, а вот уже в морге, весь такой неузнаваемый, и мама плачет: «зачем, зачем ты прыгал с парашютом?..»
Когда же ты встречаешь по утрам не рассвет, а старость, ценность жизни для тебя увеличивается, какой бы ты ни был бесполезный член общества, дорожишь ею, ко врачам похаживаешь, питаешься по науке, спишь по восемь часов и все поголовно вредные привычки стараешься из рациона исключить.
Это я к тому, что вождение автомобиля для меня – ежедневный форт Байярд. Нет, по прямой и пустой дороге я мчусь, как мустанг, но езда в коллективе других водителей наводит меня на мысль, что все они здесь на дороге собрались с одной целью: угробить меня раз и навсегда.
И вот что я решила. Случись экстренная необходимость, допустим, срочно в больницу или ночью за водкой – сяду и поеду. А Шумахер из меня – как из собачьего, простите, хвоста сито, и нечего даже экспериментировать, напрягая силу и волю. Вот не надо. Не занимаюсь же я балетом, раз уж смолоду не стала.
(Мешает только пример Чена, севшего за руль имея внуков. Мешает в виде постыдной зависти, признаваться в этом неприятно, но правда – паче гордости).

Всем – доброе утро.

Comments

[markovskaya.livejournal.com]

Да вот в этом и есть основная проблема.
Я же, как новичок, езжу осторожно и по правилам. И страшно удивляюсь, что это вроде как одну меня касается. Агрессивные тут водители и нетерпеливые. Понять можно: московские пробки хоть кого сделают невротиком. Но участвовать в этом страшно.